最近の某戦車ゲームへの個人的な気持ち
最近みなさんご存知の某有名な某戦車ゲームをプレイしていない時間が増え始めた。これはあのゲームに対してとても思うところがあるためだ。その思うところを自分の気持きの具体化させるとともにつらつらと書いていこうと思う。
※注:これはとてもヘイトを貯める内容かもしれません。読む際にはこれを理解の上、読んでください。
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wotって難しいね
レポートの合間の休憩に書く日記です。ども、よよです。
皆さんはこの時期はいかがお過ごしでしょうか?
雨が降り、雨が降り、そして雨が降る。今年雨降りすぎじゃないかなって思うんだよね。
天気も良くないから気分的にも微妙に辛い。
そんな毎日を過ごしております。
閑話休題。今日の日記の話題はこれ。
チーフテン、907、EBR、279e、CGC、277全て乗れるようになるのめっちゃ努力が必要やな。マジで今の私程度の腕でも維持出来る気がせんわ
— Taylor (@5rayteruharulve) 2020年7月27日
このゲームは難しいねって話。
個人的には新しい車両って50戦くらい乗ると飽きちゃって違う車両を乗り始めるんだけど、また乗ってみようとすると結構乗り方忘れてしまってるというお話。
fpsとかはエイムとか数日やらないだけでも結構変わるという話は聞いたことがあるし、体感もしている。
ただ、このwotとかいうゲームは性能値が違いすぎるんだよね。
違う車両の乗り方を覚えると他の車両の乗り方にそれを引っ張られてしまってその車両の最適解が消えてしまうという話です。
僕はそんなに器用ではないのである程度は乗れますが、やはりある程度以上の腕を維持するためには毎日乗らないと行けないんだろうなと思っています。
ただ、そこがこのゲームの面白い点でもあるんだろうなって感じている。
全く同じ状況が起こる可能性は低く、毎試合違う戦闘なわけでその上で自分が最適な行動を起こせるかという面白さはある。
まあでも難しすぎるんだよね。このゲーム
車両性能、装甲配置、マップ、ポジの使い方、隠蔽、エイムの仕方、戦況把握、ハルダウンなどの技術。
うん、難しいね。
あとクレジットだけどうにかしてくれないかな。
blitzだとtier10でもお金稼げるんだけど。
プレ垢ってなんの意味があるの???
乗りたい車両に乗るゲームなのに乗りたい車両にゲーム内要素で乗れないのってどうなの?
クレ稼がせろとは言わんが、赤字にならないようにしてもらえませんか?
以上今日の日記でした。不快にしたらごめんなさい。
p.s.なんかJ-Bの副司令になったんだが?
CWEボーダー予想覚え書き
ボーダー予想の記事に触発されて残しておこうかなと思いました。
触発された記事はこれ。
書こうと思ってたら線形近似のところも先越されてしまった。
ボーダー関連の記事は上の見るとわかりやすいです。CWEがわからない方は調べてみてくれ。これはCWEの車両獲得ボーダーの予測の防備録である。割と数字に耐性がないなら見るのはおすすめしない。
以下目次
- 1.ボーダー予測するきっかけ
- 2.どうやって予測するの?
- 3.これが一番正しいと思います
- 4.直接ボーダーを算出できないのか?
1.ボーダー予測するきっかけ
すぴりたす大元帥がやれと申した。というのは冗談で誰かできない?と言われて面白そうだしやってみようかなと思ってやってみた。
2.どうやって予測するの?
例えばy=ax+bのような一次関数などをモデルに予測を行う。基本的には何かしらのもとになる式がなければ予測することができないのでそれを探すところから始める感じです。そして今回のボーダー推移が以下のようになってます。こうしてみるときれいだな
何かしらの関係性がありそうに見えるのでどうにかしてモデルに当てはめないか考えます。
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めたるうぉーず感想
書かないだろうなと思いつつ、書いてほしいと言われたので書くことになってしまったよよである。本当に指揮官、運営の方々には感謝をしています。ありがとうございました。
以下目次
- 1.前回〜始まる前までの話
- 2.ついに始まったぞおおおおお
- 3.奇跡が起こった
- 4.おもひでと感想
1.前回〜始まる前までの話
(ここは自分の話なので読み飛ばしていただいても構いません)
前回のCWE(CWCとCWEの違いを知らない)ではSTRVさんで参加させて頂いた。元々LEONで出て、オークションにだけ参加させてもらおうかと思っていたが、LEONが建たなそうなのと外のクランに行ってみたい気持ちでCWE前に移動した。結果としてはリアルが忙しくて進撃戦にもあまり参加できず、CWEでもお荷物だったなと自覚している。それでも10戦程度は出させてもらい。いい経験になったと思う。当時の指揮官、運営の方々には今でも感謝しています。結局ボンズオークションでチーフテンを入手して終わり。
CWE後はSAH-(ハイフン入れないとハイフン警察来るので注意)に移籍してリアル的にも今後集団戦に参加できそうにないので隠居しながら細々とwotをしていようと思っていた。しかし、この某ウイルスのせいで大学がオンライン授業になってしまって暇を持て余していた。この頃はちょくちょくSAH-の進撃戦にも顔を出しており、楽しいなーって思っていた。通常CWをなくしてやっていたWar gameなどもあり、頻繁に進撃を回していたように思う。その時私は土日がちょうどバイトだったこともあり、あまり参加できていなかった。
そうして次のCWEの季節がやってきた。
SAH-は単体で参加することに決めたらしく(詳しく知らない)、1ヶ月前くらいからは週4で告知のあった2週間前からは毎日やっていた。進撃をたくさん建ててたさくらさんはとても大変だったと思う。お疲れさまでした。自分的にもSAH-でCWEをやるなら集団戦に慣れておく必要があるなと思って1ヶ月前くらいからはできるだけ参加するようにしていた。CWE直前の進撃戦で指揮が通らなかったことなどで反省会したときに明日からだけど大丈夫かなと思った。
あ、ついでに279eなどを作ったりもした。
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何を考えてプレイしているか?
投票によりこれを書くことに決定したので書きます。(cw期間中の息抜き)
ブログ
— よよ (@yoyo_wot) 2020年7月5日
注:私はとてもうまーいわけではありません。そこそこくらいです。こう考えているんだなーくらいに思っていてください。
では以下目次
1.初動
ところで皆さんはマッチング後の最初の30秒って何してますか?ぼーっとしてる?スマホでゲーム?Twitter?友達と喋ってる?あっ友達はいないか
実は最初の30秒が一番大事です。最初の30秒が終わったら戦車動かしますよね?ということは最初の30秒だけがフルに自分の脳みそを使うことができるのです。以下初動で(できれば)すべきことを書いておきます。
- 初動でどこに行くか?
- 敵で対面しそうな車両及び危険性が高い車両はいるか?
- 自分のTierはいくつで周りのTierはいくつか?
- 自走砲は何枚か?
- 敵味方の編成
くらいかな。それぞれ説明していくと
- 初動でどこに行くか?
これは通行料を取ることが多いとは思います。甘いルートを通っている車両を撃ったりなどがあります。 mtはこれでいいかもしれませんが、htは前線に行くのが遅くなるので前線のほうがいいとは思います。ltはどこで偵察をするか、tdは味方の動きに合わせて見てくれそうなところに置いておくといいと思います。ここで重要なのが味方がどこに行くか確認しておくことです。基本的には味方の枚数が明らかに足りなさそうならそちら側に行くとよし。
- 敵で対面しそうな車両及び危険性が高い車両はいるか?
とりあえず確認しておくべきは自分の車両性能と似通った性能を持ってる車両です。例えばObj.277なら5Aなど。基本的に足、車種、主砲が同じ感じだったら似てると思ってくれればいいです。なぜ確認するのかというと同じような車両性能なら対面に来やすいということです。敵より足が速ければ自分のほうが先にポジションに付くことができるので特に足は重要です。また、4005等のワンパン車両は危険性が高いので気をつけましょう。
- 自分のTierはいくつで周りのTierはいくつか?
これは積極的に動けるか動けないかが変わってきます。ボトムなら控えめにトップなら積極的に行きましょう。トップがチキると負けやすいです。
- 自走砲は何枚か?
自走の枚数によって使えるポジションが変わってきます。正確には使えるが与えるダメージより受けるダメージのほうが大きいので使う意味がないです。特に自走からの射線が通り、ハルダウンしてる状態のポジションは大体危ないです。0~1枚なら自走通るポジでも多少はok、2~3枚は射線通るところに長居しないようにしましょう。特にマップ全体で自走の射線が通りづらいマップは自走が撃てるところが少ないので自走フォーカスを受けやすいです。
- 敵味方の編成
htでも正面張れないローダー、mtでもht寄りの性能、逆にtd寄りの性能などなど敵味方の車両編成で実質的に前線枚数の増減があるのでそれを確認しておくとhtは負けそうだから控えめにやるなどを決めやすい。
2.中盤
試合の中盤と言っても初動でもなく、終盤でもないなら中盤だと思ってください。とりあえず初動の行動を終了したら移動するかそのままそこに留まるかという選択肢がありえます。試合に関われる分だけ勝ちやすくなるので今自分が戦闘に関われてないと思うなら移動するのもありではある。しかし、そこの戦線を維持するべきなら移動すべきではない。それの判断はそこを取られたら負けに直結するくらいでいいかな多分。
移動先に関しては味方の支配領域内のポジションがいいと思われる。前線車両なら前線へ、スナイプ車両なら敵へ射線が通るようにいることが大事。ただ、敵がつめて来なさそうで他にポジションの候補があるなら移動したほうがいい。よくあるのが何も撃てないのにずっと同じポジにいる人だが、これは敵の勝ちに貢献していることに気がついたほうがいい。どこから射線が通るのかわからないなら前線へ行きましょう。前線へ行って撃たれてここから射線通るのかと学べばいい。
最近よく見るのが引くのが早すぎる味方や少し不利な状態でポジを敵に無傷で明け渡すことでこれも敵の勝ちに貢献しているので気がついたほうがいい。ただ、自分が孤立しそうだなというタイミングで引けるといい。味方の支援が貰える場所は孤立してないので大丈夫。
3.終盤
終盤は試合が決着する場面だとしましょう。均衡している状態の場合はヘルスは温存しておき、勝負が決まる場面で使うようにしよう。優勢な状況ならヘルスを使ってでも敵を味方より早く狩りに行き、劣勢なら敵の甘い車両を削って少しでも勝てる確率を上げていこう。また、反対側がラッシュ受けていて負けそうならこっち側をヘルスを使ってでも取りに行かないと負けるのでマップを頻繁に見て確認しましょう。最後までフルへで残っていても意味がないのでヘルスを使ってください。
4.まとめ
久々に記事を書いたが、初動だけ頑張ったけども中盤、終盤はちょっと頑張ってないのでそのうちきれいにします。実際このゲームは一緒なのは初動しかないので中盤以降の動きはどうしても抽象化してしまいがちなのでゆるしてにゃん。記事で言ってる意味わからんということがあったらコメントでもTwitterのDMでもリプライでも返答します。
最近下手くそになってる
注:戦績関連の話になります。不快に感じる方は今すぐ読むのやめましょう。
279eを取ってからあまりwotをやる気力がなく、ぼけーってランダム戦をしていた。
そして、久々にwotlabsを開くと
そういやIGN変わったよ
戦績がこんな感じになっていた。
あれっ下がっておる....!?
279e取る前は勝率60%でWN8 2600前後だったはずなんだけど、ミッションやっていた分を含めたとしても勝率56.3%弱は下がりすぎだと思う。つまり、勝利に対する勘とかムーブとかその他諸々ができてないということ。ちょっとまずいです。CWがそろそろあるけど終わったらちょっと頑張ろうかなと思いました。
以上日記でした。
PS:人の話とか周りの状況とか読む能力も戦闘力が落ちてることで同時に落ちてるから少し頑張って気合を入れたいと思います。